Estudo da UFPE sobre melhoramento de aterro ferroviário entre Amsterdã e Bruxelas

O projeto "No-Recess" requer novas técnicas de construção de aterros sobre solos moles pela exigência de requerimentos muito rígidos. Foram feitas comparações diretas de instrumentação de campo no intuito de demonstrar a viabilidade dos novos métodos na construção de aterros. Este artigo sintetiza o programa de campo do projeto "No-Recess" e analisa as comparações feitas usando o modelo de elementos finitos bidimensional nos casos do aterro sem melhoramento de solo e duas técnicas de melhoramento de solo usados no projeto: (1) drenos convencionais pré-fabricados, e (2) colunas de areias encamisadas com geotêxtil. Clique aqui para conferir a íntegra do estudo. Acesso aqui o estudo em inglês.

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